现在网约车的发展方向，是从以私家车加盟维模式的滴滴C2C模式，向重资产B2C的经营模式过渡。不管哪种方式，都需要司机的辛勤付出，创造价值，产出利润。那么模式的转变，从业司机是否准备好了呢?
其实网约车出现之初也是以重资产的方式出现的，以首汽专车为代表的网约车公司，当时，也是自行购买车辆，再招聘驾驶员，然后利用电话，网络等平台接单进行运营。
不过，后来因为滴滴平台学习优步的操作方式，将私家车大量纳入网约车平台，并进行出租化业务运营，一时间打开了出行市场的一个大闸门，将私家车这股洪流放入了出行市场。
网约车私家车模式比起，网约车自有车辆模式，最大的好处是运力几乎是无限的，拥有着巨大的潜力。
网约车私家车模式出现的条件：
随着社会经济的发展，私家车的保有量越来越大，就可以为网约车行业提供的运力就越来越多。
在滴滴私家车加盟模式出来之前，私家车是不能参与出租化业务运营的，最多有的私家车充当黑车、野的参与出租化业务运营而已。
不过，滴滴私家车模式出来以后，将私家车带入到出租出行市场。从某种程度上说是解放运力的一种方式。
私家车网约车模式的作用：
私家车不仅为滴滴提供了大量的运力支持，同时，也让出行市场的格局产生了翻天覆地的变化，让原有的出租车统治出行市场的状态，得到了彻底的改变。
私家车网约车模式，一举解决了出租车行业长期存在的，打的难，打的贵，服务态度恶劣等等问题私家车网约车模式兴起，让乘客获得了出行的多样化选择，在很大程度上大大满足了乘客的需求，同时，而后兴起的顺风车业务，更进一步的填补了出行市场的需求。
安全问题是私家车网约车模式的弊端：
但是正因为顺风车的出现，将私家车网约车参与出租化运营的严重问题暴露了出来。其中最大的问题就是安全问题，私家车模式不像出租车那样，车辆和人员都是经过严格的审查的。
私家车人网约车人员和车辆没有经过严格审核，也统一的标准，只要注册都可以跑网约车业务，这就造成了一些犯罪分子，也趁机钻入了网约车行业，造成了严重的安全事件。
公司化网约车B2C模式是网约车的未来：
因此解决私家车网约车模式的弊端问题，只有采取公司化经营的网约车模式，既重资产的B2C模式才能解决。这种模式下又网约车公司自行购买配置车辆，再招聘驾驶员，经过严格的培训合格，后才能上岗，这种模式在最大程度上，避免了安全事件的发生。同时B2C模式，也可以减轻驾驶员的负担，不用像私家车网约车模式那样，需要驾驶员自行投入车辆，这样大大减轻了驾驶员的经济负担，也解决了驾驶员的后顾之忧，驾驶员可以以轻松的心情对待工作，安安心心的完成好每一次订单。
当然在原有的私家车网约车模式下，驾驶员也不需要办理各种手续，参与运营的随意性很强。在B2C模式下，驾驶员被要求必须办理网约车驾驶员证，并提供相应的证明材料。这样对驾驶员进行了一定的培训和审核后，再由网约车公司进行选拔，再培训，再考核，在这种机制下，网约车的安全性得到了进一步的保障。
因此，未来网约车的发展方向，是以b2c的重资产方式为主要经营模式。这种模式下，要求驾驶员要取得网约车驾驶员证，才可以从事网约车驾驶工作。所以现在的网约车司机朋友们，不必太过于纠结滴滴私家车模式是否继续经营下去，办理好网约车驾驶员证就可以有多种选择了。你认为办理网约车驾驶员证有用吗？
