20XX年X月X日，中国·某IT网站办公楼内部……
“又到了饭点了”“点饭吧点饭吧”“还是叫外卖？”“叫外卖吧，外面下大雨呢”“靠，XX才发了这么点红包”……“您好，外卖到了”
这样的场景几乎每个工作日都在上演：餐饮店家、外卖平台、配送小哥，当然还有最终的消费者，借助“互联网+”的东风，以互联网外卖为代表的O2O平台在近几年“异军突起”，成为了特别是“办公室一族”不可或缺的生活伴侣。
外卖行业加速发展，已改变民众生活
根据比达咨询数日前刚刚发布的2016年Q1外卖市场报告数据①显示，2016年第一季度外卖市场整体交易额环比达231亿元，约等于去年前三季度之和，环比增长55.5%，增速为近几季最高。
在外卖市场的广大受众中，尤以写字楼白领人数占压倒性多数：这也是理所当然的，对于追求办公效率最大化的企业而言，互联网外卖大大地节约了休憩时间，同时也让身处钢筋水泥大厦中的人们能够便捷地品尝到方圆数里内的各式美食。
繁荣背后的隐忧：食品安全与社会问题
然而，在兴盛、便捷、优惠……这些溢美之辞的另一面，高速发展的互联网外卖行业所带来的社会影响也是两面性的……大家可能还记得今年央视3·15晚会上曝光的外卖平台食品安全问题，在那之前，新京报的抽样调查也显示餐饮外卖商家近半数存在资质问题②……在一系列的曝光与声讨之后，几大外卖平台都收紧了对商家资格的审核，一时间，大批“三无店家”从外卖平台消失，但外卖平台只能在资质监管上尽量减少“黑作坊”的出现，实际上并不能监控到食品制作的过程③，这方面说来应该属于食药监局的职责范围，已经超出了外卖平台的能力所及。
除了食品安全方面的隐患，随着外卖行业的兴盛发展，外卖商品的范围液逐步扩大，从单纯的熟食餐饮扩展到蔬菜、水果、鲜花和蛋糕等非正餐高单价品类。而日益增长的单量也对平台的配送提出了更高要求，随着配送成为影响用户体验的重要因素，各平台都在努力扩张运力：专业的配送团队和企业应运而生。
这些配送团队有的是来自于第三方配送企业，但更多的是由外卖平台自建：“饿了吗”的蜂鸟、“美团”的骑手都是其中规模最大、最具影响力的巨型外卖配送团队,而且至今仍然在不断扩张中。
从这张引用自知名求职网站的网页截图④，不难发现外卖平台对于配送员的需求之迫切，每到“饭点”，大量骑着电动车穿行于大街小巷的外卖配送员们已经成为了现代社会的一道独特“风景”——并同时引发了一些矛盾与问题。
配送员被打：高速发展下的无可奈何
就在前几日，一则关于“美团外卖配送员被打”的新闻在网上传得沸沸扬扬⑤，事情的经过一开始是也是很单纯的：配送员在狭路中挡了私家车的路……然而私家车方面一时的不冷静并不仅仅是造就了一个隐忍的配送员形象，更重要的是这次事件暴露出外卖配送行业本身存在的隐忧以及社会对其的不满。
众所周知，为了方便快速地“走街串巷”，外卖配送员们通常都会选择电动车作为主力交通工具：而后者目前本来就存在着安全以及合法性的隐患。虽然有一些地方政府颁布了“合规电动车”的定义⑥，但不可否认这类产品的载重量、最大速度或者续航里程往往不尽如人意——特别是当你每天得载着外卖箱子跑上三四十趟的时候，使用违规电动车、超速、闯红灯、逆行⑦……虽然站在配送员的角度来说，都是为生存所迫，但客观来看，其中一些行为对社会秩序造成了负面影响，甚至是涉嫌违法，也是不容置疑的。
然而，作为配送员的雇佣者和组织者，外卖平台或者配送企业理应对配送员的行为进行合法规制，并对配送员的合法权益进行维护。在美团配送员被打一事中，笔者很高兴看到相关当事人没有还手并第一时间选择报警；而企业也作出了“要帮员工讨回尊严 ”的回应⑧。
但俗话说得好，“亡羊补牢”不如“曲突徙薪”，要想最大限度地避免高速扩张的外卖行业对社会产生的负面冲击，最现实可行的办法依然得靠外卖平台企业对配送员的考核机制进行改革、同时加强其法律意识教育，并以制度的形式确立对旗下配送员的权益保护办法。如此，才有可能让辛苦挣钱的“外卖小哥”们自觉守法，减少冲突与损失。
互联网的自我进化：外卖行业路在何方
当然，作为“互联网+”已经进入到群雄割据时代的产物，外卖O2O行业已经告别了最初的盲目扩张和“烧钱补贴大战”，各家企业都开始注重服务质量和用户粘性，在此基础上，像送外卖这种看似“小事”实则攸关体验的环节，科技界自然也会有它自己的解决之道……
比如，借鉴同样火热的“网约车”管理司机们的办法，一些外卖平台也在配送员的电动车或是手机上植入了实时定位的功能：不仅消费者可以清楚地看到自己的餐点现在何方，而且也便于外卖企业管理送餐员的位置、时速、是否遇到麻烦等等……
亚马逊的无人机快递已经成为了其“极客”形象的名片之一⑨
又比如，现在电商巨头们都对无人机送货跃跃欲试……既然外卖配送的电动车有着这样那样的隐忧，干脆改成无人机送餐如何？当然，这样也会涉及到一些技术、安全和法规方面的问题，但互联网的问题、到底会由互联网来解决，不是么？
